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MACFLY 80
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement à eau
- Alésage et course 50 x 44
- Cylindrée 86 cm3
- Puissance 17,2 HP à 10450 R.P.M.
- Cylindre GILNISIL
- Taux de compression 14:1
- Piston avec double segment
- Carburateur CP Polini D21 - Walbro WG8
- Démarrage : à fente avec câble auto enroulant
- FLASH STARTER
- Embrayage : centrifuge
- Pot : expansion avec silencieux
- Niveau sonore : moins de 52 dB
- Réservoir 12 litres
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Chassis démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Hélice carbone 125 cm
- Sellette SUP'AIR grand confort
PARAMOTEUR MACFLY 130
MOTEUR POLINI THOR 130
MACFLY 130
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement air forcé
- Alésage et course 54 x 54
- Cylindrée 125 cm3
- Puissance 21,5 HP à 8800 R.P.M.
- Poussée avec hélice Ø 130 64 Kg
- Cylindre en aluminium avec protection Gilnisil
- Taux de compression 12,5:1
- Piston avec double segment
- Carburateur Walbro / POLINI PWK
- Réduction 3,43
- Embrayage : centrifuge à bain d'huile
- Niveau sonore : moins de 52 dB
- Réservoir 12 litres
- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Chassis démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Hélice bois 125 cm
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Poids complet 25 Kg
- Poids pilote conseillé maxi 130 Kg PTV
CRITERES DE SELECTION
Poussée, régularité dans la courbe de puissance, consommation, réducteur mécanique et embrayage centrifuge à bain d’huile. Le démarrage au lanceur très facile. Silence de fonctionnement grâce à son silencieux spécifique. Un ensemble très compact et léger.
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PARAMOTEUR MACFLY 190
MOTEUR POLINI THOR 190 EVO
MACFLY 190
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement air forcé
- Alésage et course 64 x 60
- Cylindrée 193 cm3
- Puissance 27 HP à 8000 R.P.M.
- Cylindre en aluminium avec protection Gilnisil
- Taux de compression 11,4:1
- Piston avec double segment
- Carburateur Walbro
- Pot : expansion avec silencieux en aluminium
- Réducteur : transmission avec courroie, rapport réduction 2.83
- Embrayage : centrifuge à sec, (seulement version avec embrayage)
- Rotation hélice : dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre
- Réservoir 12 litres
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Chassis démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Hélice carbone 125 cm
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Poids complet 26 Kg (avec embrayage)
- Poids pilote conseillé maxi 200 Kg PTV
Versions THOR 190 EVO :
- Sans embrayage
- Avec embrayage centrifuge
- Avec embrayage centrifuge et démarreur électrique
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PARAMOTEUR MACFLY 200
MOTEUR POLINI THOR 200
MACFLY 200
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement air forcé
- Alésage et course 64 x 60
- Cylindrée 193 cm3
- Puissance 29 HP à 7400 R.P.M.
- Cylindre GILNISIL nickel silicium
- Taux de compression 11,4:1
- Piston avec double segment
- Carburateur à cuve PWK28 ou Walbro
- Réduction 2,8
- Embrayage : Centrifuge en bain d'huile
- Niveau sonore : moins de 52 dB
- Réservoir 12 litres
- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Chassis démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Hélice carbone 125 cm
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Poids complet 29 Kg
- Poids pilote conseillé maxi 200 Kg PTV
CRITERES DE SELECTION
Poussée, régularité dans la courbe de puissance, consommation, réducteur mécanique et embrayage centrifuge à bain d’huile. Le démarrage au lanceur très facile (en option : démarreur électrique). Silence de fonctionnement grâce à son silencieux spécifique. Un ensemble très compact avec un très bon rapport poids/puissance
PARAMOTEUR MACFLY 250
MOTEUR POLINI THOR 250
MACFLY 250
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement à eau
- Alésage et course 72 x 60
- Cylindrée 244 cm3
- Puissance 36 HP à 7500 R.P.M.
- Cylindre GILNISIL nickel silicium
- Taux de compression 11,5:1
- Piston avec double segment
- Carburateur POLINI PWK
- Réduction 2,8
- Démarrage : à fente avec câble auto enroulant
- FLASH STARTER (option démarrage électrique)
- Embrayage : centrifuge à bain d'huile
- Niveau sonore : moins de 52 dB
- Pot : expansion avec silencieux oval
- Réservoir 12 litres (option 19 litres)
- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Chassis démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm
- Sellette SUP'AIR grand confort
CRITERES DE SELECTION
Poussée, régularité dans la courbe de puissance, consommation, réducteur mécanique et embrayage centrifuge à bain d’huile. Le démarrage au lanceur très facile (en option : démarreur électrique). Silence de fonctionnement grâce à son silencieux spécifique. Un ensemble très compact avec un très bon rapport poids/puissance
PARAMOTEUR MACFLY ATOM 80
MOTEUR VITTORAZI ATOM 80
MACFLY ATOM 80
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement à air forcé
- Cylindrée 78.2 cm3
- Puissance 16 HP à 9500 tr/mn
- Carburateur Walbro WG8
- Embrayage centrifuge
- Taux de réduction 1/3.6 - 1/3.8
- Piston 1 segment
- Démarrage : lanceur manuel
- Réservoir 10 litres
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Cage démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm
PARAMOTEUR MACFLY 185
MOTEUR VITTORAZI MOSTER 185 PLUS
MACFLY 185
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement à air
- Cylindrée 184.7 cm3
- Puissance 25 cv à 7800 tr/mn
- Carburateur Walbro 37
- Embrayage centrifuge
- Taux de réduction 1/2.8
- Piston avec double segment
- Démarrage : lanceur manuel
- Réservoir 12 litres
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Cage démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm
CRITERES DE SELECTION
Ce moteur est très agréable pour le son très "sourd" de son échappement et donc peu dérangeant à l'écoute. Léger mais puissant, l'expérience du Moster Plus en fait un moteur très interessant pour ceux qui souhaitent pratiquer et évoluer avec efficacité
PARAMOTEUR MACFLY 150
MOTEUR EOS 150
MACFLY 150
CARACTÉRISTIQUES
- Monocylindre 2 temps
- Refroidissement à air
- Alésage et course 61 x 52.5
- Cylindrée 154 cm3
- Puissance 25.7 HP à 9000 R.P.M.
- Poussée avec hélice Ø 125 : 66 Kg
- Démarrage : lanceur manuel
- Taux de compression 1:10.2
- Carburateur Walbro 37
- Réservoir 12 litres
- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm
- Cage démontable 4 parties
- Crosses col de cygne semi mobiles
- Sellette SUP'AIR grand confort
- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm
CRITERES DE SELECTION
Ce moteur nous offre une poussée très interessante pour son petit poids. Peu de vibrations, le portage de ce moteur est très agréable
Photos © Mateos et photos extraites de vidéos © SkyShot (Jej)