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PARAMOTEURS

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MACFLY 80

MOTEUR POLINI THOR 80

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PARAMOTEUR MACFLY 80

MOTEUR POLINI THOR 80

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MACFLY 80

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement à eau

- Alésage et course 50 x 44

- Cylindrée 86 cm3

- Puissance 17,2 HP à 10450 R.P.M.

- Cylindre GILNISIL

- Taux de compression 14:1

- Piston avec double segment

- Carburateur CP Polini D21 - Walbro WG8

- Démarrage : à fente avec câble auto enroulant

- FLASH STARTER

- Embrayage : centrifuge

- Pot : expansion avec silencieux

- Niveau sonore : moins de 52 dB

- Réservoir 12 litres

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Chassis démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Hélice carbone 125 cm

- Sellette SUP'AIR grand confort

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PARAMOTEUR MACFLY 130

MOTEUR POLINI THOR 130

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MACFLY 130

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement air forcé

- Alésage et course 54 x 54

- Cylindrée 125 cm3

- Puissance 21,5 HP à 8800 R.P.M.

- Poussée avec hélice Ø 130 64 Kg

- Cylindre en aluminium avec protection Gilnisil

- Taux de compression 12,5:1

- Piston avec double segment

- Carburateur Walbro / POLINI PWK

- Réduction 3,43

- Embrayage : centrifuge à bain d'huile

- Niveau sonore : moins de 52 dB

- Réservoir 12 litres

- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Chassis démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Hélice bois 125 cm

- Sellette SUP'AIR grand confort

- Poids complet 25 Kg

- Poids pilote conseillé maxi 130 Kg PTV

CRITERES DE SELECTION

Poussée, régularité dans la courbe de puissance, consommation, réducteur mécanique et embrayage centrifuge à bain d’huile. Le démarrage au lanceur très facile. Silence de fonctionnement grâce à son silencieux spécifique. Un ensemble très compact et léger.

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PARAMOTEUR MACFLY 190

MOTEUR POLINI THOR 190 EVO

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MACFLY 190

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement air forcé

- Alésage et course 64 x 60

- Cylindrée 193 cm3

- Puissance 27 HP à 8000 R.P.M.

- Cylindre en aluminium avec protection Gilnisil

- Taux de compression 11,4:1

- Piston avec double segment

- Carburateur Walbro

- Pot : expansion avec silencieux en aluminium

- Réducteur : transmission avec courroie, rapport réduction 2.83

- Embrayage : centrifuge à sec, (seulement version avec embrayage)

- Rotation hélice : dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre

- Réservoir 12 litres

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Chassis démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Hélice carbone 125 cm

- Sellette SUP'AIR grand confort

- Poids complet 26 Kg (avec embrayage)

- Poids pilote conseillé maxi 200 Kg PTV

Versions THOR 190 EVO :

- Sans embrayage

- Avec embrayage centrifuge

- Avec embrayage centrifuge et démarreur électrique

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PARAMOTEUR MACFLY 200

MOTEUR POLINI THOR 200

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MACFLY 200

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement air forcé

- Alésage et course 64 x 60

- Cylindrée 193 cm3

- Puissance 29 HP à 7400 R.P.M.

- Cylindre GILNISIL nickel silicium

- Taux de compression 11,4:1

- Piston avec double segment

- Carburateur à cuve PWK28 ou Walbro

- Réduction 2,8

- Embrayage : Centrifuge en bain d'huile

- Niveau sonore : moins de 52 dB

- Réservoir 12 litres

- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Chassis démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Hélice carbone 125 cm

- Sellette SUP'AIR grand confort

- Poids complet 29 Kg

- Poids pilote conseillé maxi 200 Kg PTV

CRITERES DE SELECTION

Poussée, régularité dans la courbe de puissance, consommation, réducteur mécanique et embrayage centrifuge à bain d’huile. Le démarrage au lanceur très facile (en option : démarreur électrique). Silence de fonctionnement grâce à son silencieux spécifique. Un ensemble très compact avec un très bon rapport poids/puissance

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PARAMOTEUR MACFLY 250

MOTEUR POLINI THOR 250

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MACFLY 250

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement à eau

- Alésage et course 72 x 60

- Cylindrée 244 cm3

- Puissance 36 HP à 7500 R.P.M.

- Cylindre GILNISIL nickel silicium

- Taux de compression 11,5:1

- Piston avec double segment

- Carburateur POLINI PWK

- Réduction 2,8

- Démarrage : à fente avec câble auto enroulant

- FLASH STARTER (option démarrage électrique)

- Embrayage : centrifuge à bain d'huile

- Niveau sonore : moins de 52 dB

- Pot : expansion avec silencieux oval

- Réservoir 12 litres (option 19 litres)

- Consommation approximative 3 à 4 litres/heure

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Chassis démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm

- Sellette SUP'AIR grand confort

CRITERES DE SELECTION

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PARAMOTEUR MACFLY 185

MOTEUR VITTORAZI MOSTER 185 PLUS

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MACFLY 185

CARACTÉRISTIQUES

- Monocylindre 2 temps

- Refroidissement à air

- Cylindrée 184.7 cm3

- Puissance 25 cv à 7800 tr/mn

- Carburateur Walbro 37

- Embrayage centrifuge

- Taux de réduction 1/2.8

- Piston avec double segment

- Démarrage : lanceur manuel

- Embrayage centrifuge

- Réservoir 12 litres

- Chassis et cage MACFLY en titane diamètre 138 cm

- Cage démontable 4 parties

- Crosses col de cygne semi mobiles

- Sellette SUP'AIR grand confort

- Hélice carbone 125 cm ou 130 cm

CRITERES DE SELECTION

Ce moteur est très agréable pour le son très "sourd" de son échappement et donc peu dérangeant à l'écoute. Léger mais puissant, l'expérience du Moster Plus en fait un moteur très interessant pour ceux qui souhaitent pratiquer et évoluer avec efficacité